朝は早起きしたが調子悪く
（マインドの問題、昨今はメンタルと書くと意味が変わりますので注意）
夕方涼しくなってきたので、少しだけ、
頭クラクラになるくらい、精一杯走ってきた。
1.4kmで120m登る 平均8%の坂を、260Wで６分半。
６分切るには280W必要。
そんなことやってると、すっかり夜、日も短くなってきました。
そこで、ようやくペダル交換の話題。
前のペダルはベアリングの寿命でガタガタになるまで使い込んだ。
その間同じのを後輩さんに貸してもらっているのに甘え、、、、
注文して届くのに３ヶ月、クルマの中に１ヶ月半おりましたがようやく装着。
メディアのインプレッションではトップグレードが取り上げられますが、
この話題性に乏しい普通のLook Keo オールドスタイル。
重量は持ってみたところ、旧型より重くなっている感じで後ろ側が重たい。
走り出してからは、ペダルと靴がやたらと動いて一体感が不足。
これは摩耗防止の金属のプレートが要因？
しかし信号で何度か止まり、ペダルをはめると機会を重ねると、
ペダルの角度が位置が決まっていて、ミスがない。
これいいかも、はめるときも旧型より軽く、拘束された感じはないけど、
外す時には意識せずに外れている。
使ってみたら、オールドスタイルでもしっかり熟成されていた印象。
（シマノもタイムも使ったことないのと、あくまで旧型Keo比の主観ですが
精一杯走ったら、違和感を感じている余裕なくなっていたので）
