ええ感じのMTB

寒い朝の朝からMTB、
走り出せば予想以上に暖かい。

タイヤを軽くしたのは成功。
空気圧が低くてもコギは軽いが、
さすがに低すぎて底つきしていたが、
パンクしなくてラッキー。

enyokiにポンプ借りて復活、ありがとう。

その後、、楽しいんだけど、、
走りながら滑って転んで。
ビビって降りて押しても、
転がってる始末、、、、

ハンドルは180°回ってるし。
Frリムは１cmくらい歪んでしまう。
（店長その後、ホイール修理ありがとう）


暖かさとともに、
アホになってます。
みんな

今年はがんばろ

日射しがあるので、平地は暖かく感じるが山を登ると寒さを感じる。

そろそろロードの練習を始めようかなということで、
今年最初の基準タイム測定。

そんなに頑張ってないけど、
体重が去年より減っているので、
去年のベストの110％程度のペース。

昨日の課題の高ケイデンスに注意してまわして下る、
120回転/分まで上げるとカラダがぶれて、
ゆるいコーナが怖い、、
多分ペダリングに難ありです。

でも長距離を走るスタミナがなさそう、
いまさらながらLSDしようかな。



今年は去年の分もがんばろ。。。

暖かいのでロードの季節

しっかりロード走らせました。
まだ調子いい時の７割くらいのスピードしかでませんが、

カーボンの自転車は軽く伸びが良く走るので、
現時点で機材の不満はありません。

人間が走らされている感じなので。
しっかり練習して違いがわかる
レベルにならないとなりません。

平地は暖かいのですが、山に入ると寒く。
下りでカラダが冷えます。

課題は、高ケイデンスが維持出来ません、

42T

ロードで通勤してみたら、（なぜか検索される例が多い？　PC−７００です？）

フロントはインナー42Tがちょうどいい。（マウンテンならアウターか？）
コンパクトの34Tは、よほどの登りでないと不要！

フロントの変速はチェーンが外れるリスクがトラウマなのであまり使いたくないですが、
昔の６S規格は適当なメンテでも気をつかわない点が魅力。


アウターの52Tなんていつ使うのだろう？

暖かいので自転車通勤

朝から25kmの遠回り。
会社の手前15kmほどは、
ほぼ信号なしのノンストップ。
速度を維持するのが意外とキツいです。
ついた頃にはすっかり汗をかいてました。

もう春です、きっとまた寒くなるでしょうけど？

途中ロードバイクに前を引いてもらったが、
やっぱりロードにはかなわん。
明日はロードにしよ！

軽いタイヤに交換

軽いタイヤにして夜走り。舗装路を10km走ってみた。
標準装備のタイヤは Kenda Small Block 8, 29 x 2.1", 60 TPI, wire。
舗装路ではグリップが高く面白いタイヤ、
ワイヤービードで重たいはずだが？


きちんと計らなかったので１本あたりの重量はそんなに差が分からなかった。
自転車を持てば軽く感じたので良しとしよう。

新しいタイヤは Kenda Karma 29×1.95
細くなった分、地味になりましたが、
オフロードマニアは細身大径でしょ？

当然コギは軽快。舗装路での騒音もなく快適

少し低圧過ぎたので、腰砕けで後輪が滑ります。
ちゃんと空気圧管理はしましょう。

重たいタイヤの慣性で回るのが楽しいのですが、
やっぱり軽い方がいいですね。
山はそのうち行ってみます。

寝る前に１日を振り返ってみると、平和な日曜日ではなかったような、、

今日は実家から法隆寺まで軽く走ってました。

すっかり29erを奪われました。
走るのが楽で26インチには
戻れないそうで、

僕が乗ってましたが、
窮屈なポジションにしていたので
余計につらかった。。。

法隆寺の山側はのんびりしていて、
少しアップダウンがあってもいい景色。





その後日が暮れて、SRで、、、、あいかわらずの雰囲気で。
妻がウクレレに気がそれている間に、ここ数日の煩悩がスピード解決？

雑談中で３人の利害関係と興味が一致？　参りました。。。

店長タイヤ貼っといてね。

納期は春頃で十分いいのですが、、、何でか置いてある？
欲しかったものはすぐに届いたらアカンので。
しっかり練習して似合う脚にならなくては！

貯まったお小遣いで購入するので、家庭内トラブルは起きてませんが。
値段ばれてるやろうか？