2011年3月29日火曜日

5月の連休 エンデューロ 申し込みますよ!

5月3日(火、祝)の岡山のエンデューロ
3月31日(木)に申し込みます

SR-A TANINA,ENNYOKI,TSUKAHARA
SR-B SOEJIMA,HAYASHI,KISHIMOTO,UEDA
チーム分けの意見は受け付けますが、
エントリー代は 11000円く/1人
立て替えます、踏み倒しなしでお願いします。


まだ追加可です。
連休に走る予定してない方どうぞ!(学割もあるし、、)

もうひとチーム作ってもいいし、私と入れ替わっても良いです!
このままでは、足引っ張りそうなので練習します。

3月31日 申し込み完了しました!

2011年3月27日日曜日

今年初のロード朝走り

寒かった、もう3月も終わりなのに氷点下でのスタート。
CRを軽く流して、いつもの峠に。
ウインドブレーカーを脱いでいたら最後尾スタートになって。
誰にも抜かれないけど、抜いたらそのまま逃げなきゃいけないのが大変。
緩い部分を20km/hを切らないようにして、走りきって25分30秒。
毎年より良いですが。計算したら206w位なので、まださっぱりです。
これ以上つめるのは大変ですが、今年もやってみましょ。










その後あの下りで暴走ですね、、もう少しローテーションにならんやろうか?
以前のメンバーならちゃんとなっていたが。(始めはこんなんだったかも)
考えて走らないと秩序がなく危ない!
自分も行っていたので反省します。

ロードを大人数で楽しんだのですが、少し度をすぎました。
淡路島ツーリングはちゃんとしましょう。

5月3日(火・祝)の岡山のエンデューロ SRから2チームでることに。
3月31日にエントリーするので。出たい方おれば連絡下さい。

2011年3月26日土曜日

ロードバイク始動(あくまでスロースタート)

今日は2週間ぶりに自転車乗れました。
ロード(軽すぎて怖い)はさらに久しぶり
雪も降っていて寒かった。

いつもの箕面を軽く走ってみたら、
登りは結構なペースで走れる。
冬場のMTBで29erに乗ったせいか、脚力はそこそこ。
しかし 緩急の緩い部分が踏めず、
追い込む気持ちはありません。
あと心臓がついてこないのでタレてます。
汗かいたら寒いし、、、、、(言い訳か?)










明日からクリテリウムとヒルクライムのレースシーズン開幕ですが、
私は暖かくならなってスロースタートで頑張ります。
とりあえず明日は早起きしてSR朝練行きます!

今年は7月の大台ケ原と、8月スズカ、
10月のグランフォンド吉野(今年はSLリベンジします)
合間にいろんなチームでチームエンデューロやります、

2011年3月24日木曜日

被災地を走る大阪市バス

大阪も統一地方選挙が始まるのであちこちに動員かかります。
いろんな方のお話聞くのですが、震災対応も選挙の論点にされる、
組織の経験のないリーダは緊急事態への対応がどうとか、、、
維新の会とか、第3の候補も、人のことをいう前に、、、
建設的な議論はないのか?

そんなことより、援助隊と救援物資を積んで被災地を走る大阪市バスを応援したい。
(大阪市HPより)

2011年3月23日水曜日

震災でほんの少しだけ変化する生活

日本に戻ったら、会社の工場は休業中で、スタッフは定時退社を実施中。
この状態がしばらく続きそうです、(月単位かも?)

明るいうちに帰宅して、おつかいへ、
銀行へ行って記帳したら、妻が義援金を振り込んでいたようだった。
僕のおこずかいより多かった、やるな!と思った。

しかし、おかげで、たまったレシートの精算を言い出せず。
これでいいと自分に思い聞かせることに、、、







2011年3月22日火曜日

帰ってきました。

香港発の飛行機で離陸したことも気づかずに、関空の着陸時に目が覚めた。
朝帰ってきて、うだうだと代休です。
飛行機で寝たうえに、昼間寝たので、、
夜にちゃんと眠れるのか?
(この10年眠れないと苦しんだのは15分くらいしかないけど)

海外にいると、食べ物のバランスが崩れるので家で食べれるのはうれしい。

一度だけ行ったローカルのレストランで
Deep flied fish
空飛んで来たような3枚おろし?
ダイナミックな盛りつけがインパクト。

トランジット、、、、

また香港に戻ってきて、トランジット中
空港を端から端まで歩いてみるが、
1時までの4時間は長い、、
ラウンジ(貴賓室?)があるのが幸いです。
乗り遅れることにならないように
頑張って起きてますが、

靴を脱いでくつろぎ中、

長くて退屈、、
明日帰ってこなかったら
寝てしまったということで、
そのときは、そっとしておいてください。

2011年3月21日月曜日

さあ帰ろ

今ジャカルタです、、いつもの渋滞で2時間予想したら30分でついて、
ラウンジで飛行機待ち中、

1日かけて移動して、明日の朝には関空着。
代休とって午後は走ろうかな。(元気だったら、、、)








↓この影響

現地で日曜日は大通りを閉鎖して自転車の日。
大阪的には中央大通り閉鎖してサイクリングしてるようなもの。
ドライバーもクローズだから仕方ないと言う感じ、、

日本ではなんでもきっちりしていて
少し思う通りにいかないと文句を言って、
自分の権利ばかり主張し過ぎじゃないか?
たまには不便でもいいじゃないかという
余裕をもってもいい思う?




なに不自由がないのが当たり前、今回の震災で計画停電等を実施して
日本人の価値観を変えるだろうか?

他人事のようなこと言ってスミマセン。
まあこれから帰ります。

2011年3月17日木曜日

外国からみた今回の震災

3月17日(木)香港でトランジット中、
WIFIもつながり日本の情報をえられる環境で、水餃子を美味しくいただいてますが、





















日本のことも気になります。
飛行機の中のビデオや現地の新聞は地震•津波から原発事故に切り替わっているようだ。
日本では報道されないニュースもある。
中国人の日本退出の空港までのバスの案内や、台湾に帰国した留学生が輻射人?
マネーゲームも始まっている?

国内とは違う視点で世界中が注目しているが、
何か、他人事にように感じてるんじゃないかと思えてしまう、、、
語学力が乏しい要因はありますけど、

2011年3月13日日曜日

2011 25th タイオガカーニバル



東北地方太平洋沖地震復興支援義援金大会でした。
じっとしていても何にもならないから、
なんかしようというイベントです。


朝早くからゆっくり新聞読んでたら遅刻しそうでで、
自宅から30分で会場へ行ける訳ありませんが40分でついた!


しかしウチのチームは誰もいない、、自粛かとも思いましたが?やはり遅刻です、、
今回来る人は気合い入っているようでみんな早い。走っても速そうー


コースは走る+登る(押す)
なんか別の練習が必要なんですか、
さのささん速い訳や、、
















料理がとてもおいしかったです。
頑張ってくれてありがとう。
写真はパエリア、他にもクロスミパエリアや、
パスタもあった。これがチーム賞の要因ですね。








表彰式、、これがチーム賞、
25年に1回だけトロフィーがあるそうです。




これだけ走ればスッキリしました。
さあ明日からみんないろんなところで
日常を止めずに頑張ろう。














今日1日いい天気で日焼けして
酔っぱらっているみたいに赤いです、、明日どうしよ?















2011年3月12日土曜日

明日は 東北地方太平洋沖地震復興支援義援金大会

明日は東北地方太平洋沖地震復興支援義援金大会
グリンピア三木で MTB乗りましょう!


色々思う方もいるでしょうが、主催者の英断に賛同して参加します。

まあ、アーティストがチャリティライヴを開くような考えで、
走ってお金を集めて支援するようなものですよ。



じっとしていても、何も生み出さないし、、、
何でも止めりゃいいというのは、ただ何も言われないように逃げてる感じ。


辛いことがあっても、笑っていた神戸の人に元気づけられたのが、
阪神大震災の支援物資を軽トラで運びまわった復興ボランティアの体験。
そのとき拠点としていた三木で明日は走ります。



2011年3月11日金曜日

ことし5回目

10何年か使って、
ウレタンを入れ替えてたソファーの居心地がよく、
横になったらそれで終わり、、、、、、、、、、
布団にたどり着く前に眠りに入ります。

おかげで早起きの習慣と、
毛布1枚で風邪を引かない丈夫さが身に付いた!

これではイカンと、
今日は久しぶりにに布団で寝た、

目覚ましで気持ちよく6時に目覚めた、
段々と早起きが苦にならない季節になってきたので、
そろそろ朝練しようかな?
今日は昭和のロードバイクで会社にいこ

ちなみに5回目というのは今年布団で寝た回数です。

2011年3月10日木曜日

喋るのは苦手だったけど、、

最近、口でしか仕事をしてない気がする、、

組合の交渉経過説明を昼休みやって、、


続いて、自転車友達の会社(大手住宅メーカー)の人が
何人か揃って会社にやってきた。

アドリヴで2時間持たせようか!という事前打ち合わせ?

意見交換会と言いながら、
調査•評価•プレゼンテーションや説得、合意形成の仕方について。
こちら側が一方的にしゃべる展開。

最後に、これだけしゃべれることがポイントですね、と言われた!

そんなにしゃべったやろうか???

声も小さいし、声が通る訳でもないので、喋るのには苦手意識があるんですけど。
口は災いの元にならない程度でちゃんとしよう。

2011年3月9日水曜日

ニッポンのモノつくりでの思いで

最近景気がいいのか不景気なのか、人手不足で若者が工場の応援に連れて行かれる、、
そういえば昔、20代前半の時に私も連れられて行きました。

1度目は新人研修で夏に、、
いまだに工程を覚えています。
ウオッシャーノズル付けて、ホーンをインパクトで止めて。
カウルガーニッシュ左右をクリップ3カ所止め
助手席のシートを積み込んで4本ボルト固定。
グローブボックスをインパクトレンチで付けて
オープニングトリムを張り込む。
最後にスペアタイヤを固定。
これだけを1分の間に行い1日に何百台かを製造します。

おかげで体重は50kg台まで絞られてました。

しかし、工場見学で、無邪気な小学生が「おっちゃん頑張ってな〜」と
見学ラインから声かけてきます!
心の中では「お前も手伝いに降りてこい」と言いそうでした

まあ、だいぶ検査で手直しされたり、自分の足でライン止めたり大騒ぎさせましたが、、
3ヶ月間は無事終了。
朝、会社に行く足が重いが、仕事を終えた後の開放感は最高でしたね。


2度目は上司がくじ引きで負けて冬の滋賀に、応援第1陣としてドナドナされました。
電気自動車に乗って部品を補給する役でした。
外に行ってカンバン(カンバン方式のあれです)に従い部品の箱を積みこんで、
屋内の暖房の効いた組み立てラインにデリバリーしてました。
夜勤では氷が凍りはじめるのが分かるんですね、、寒かった、、、

始めは2人でやっていたのが、1人になってどうにも追いつかない、、
何しとんねんとか言われて、最後はけんかになって
カンバンを地面に投げつけると、、「やっぱり1.8人分はしんどいか?」
「人間には1人か2人しかないんじゃ」と上司に暴言を吐く始末、、、、

夜勤明けで寮に帰ってテレビを見たら、ポンキッキーズがやっていて
日産のマーチの工場のボデー溶接工程を説明していて、
ガチャピン「クルマはロボットが作っているんだ!」
ムック「すごいねー!」

「あほか!ロボットはそこだけや!人間が作ってるに決まっているやんけ!」と
テレビに向かって怒ってました。

しかし、翌週から2人になっていた。とりあえず言ってみるものです。

何年たっても、どうでもいいことが記憶に鮮明に残ってますが。
made in Japan の品質を支えるのは難しいと、未だに実感しております。

2011年3月8日火曜日

流行ものにのっかってみた

35歳以上•首都圏以外では某SNSがあまり使われていないらしいと聞いて、
簡単に言えば乗り遅れた人でした。
最近、世の中の流れを拒んでいると、
デジタルデバイドになるのが怖いので、やってみました。


facebook 結構おもしろそうです。
何か言うのに敷居が低いのか。
話題につながっていけるのか?




まあ、いつものグダグダ話が場所をかえて行われているだけなのですが、
今の話題はMTBレース時の餃子と鍋と白ごはん

GPSの位置情報をつなげたら、ツーリングのサポートや情報共有にもなりそうです。
使い方を考えてみよう!
まだ、スマホ持っていないけど。

私を知ってる方は登録して、名前で探してみて下さい。

2011年3月7日月曜日

木は森に隠せ

多くは語らず、、、

2011年3月6日日曜日

3月6日のMTB朝走り

はフルコース、バンブーゲートに届く前に転がり、
2回もダブルトラック登るとしんどー。
でも、
何度か走ると
走れるようになるのが、
オモロー










しかし疲労がたまると、
押しどころではなく、降ろしも大変です。
山の中で道に迷うし、、、、、

それも含めて楽しむものだ。

来週はMTBでエンデューロ!
こんなコースはさすがにないやろ?

2011年3月5日土曜日

街乗りでMTB

朝から寒いのでウダウダしてから、
昼から乗ってみたが、
山のある北側でなく街のある南へ進む。

3時間くらい乗ってました、
担ぎも何カ所か、あるのが面倒です、、

あと振れたホイールが舗装路では、、
気になってしまう。










帰ったらこれ届いてました。

にぎやかなチームです、、僕以外、、
みんなそう思ってんやろな、多分、、、、、

明日はMTBがんばろう。

2011年3月4日金曜日

車検の代車は軽が良い

そういえばクルマ買ってから3年なので車検です。

携帯メールで車検の連絡して、
代車ヨロシクと言ったらこれが来た。

消防車の様な赤色の
ミラカスタム(かなりの希少車)





だれもこんなことは期待しないだろうけど、
なんとか29erのMTBも前輪外すだけで
車載できるのでOK。





生駒から千里中央まで一般道を30km走って、
21.8km/L(カタログ値24km/L)と燃費も良いです。
最近の軽は実用燃費も十分以上です。

車検受けたけど、次買う時はTNPな軽にしようと考え中。







運転には個人差がありますが、
いつものビーゴMTなら14km/L(カタログ値15.2km/L)
だいたい10•15モード燃費の90%では走れるものなんです。

これは新しい燃費基準JC08モードは、10•15モード燃費の90%相当なので、
私の場合は実燃費と同じと言えそうです。
運転には個人差があるので、異論はありそうですが、
小さなクルマで eco ドライブしてみましょう!
(ガソリン高の昨今、宣伝のようですみません)

2011年3月3日木曜日

ハンコがいっぱい

最近仕事が忙しい、、、、、、、、
ちょっこと海外に行くのですが、、

りんぎ書とか、契約書とか、、
ついでにVISAの取得の推薦状とか、、
ついにはハンコをもらうための、書類の登録印とか、合議印、?
社印の押印依頼書にはハンコが3個必要? ウソやろ!
社内バスに乗ってハンコをもらいに往復する?

すっかり昭和の大企業みたいですが。
スピードだけは平成なのでヘトヘトです。。。

以前は(1,2年前は)はもっとシンプルだった気がする。
何のために出張するのか忘れそう?
できることなら面倒なので行きたくないが、、、、マルチVISAを申請してしまった!